產(chǎn)品分類
應(yīng)用案例
》更多
- 09-14食品加工行業(yè)配料與控制系統(tǒng)
- 09-14定量包裝秤
- 09-14反應(yīng)釜配料定量計(jì)量控制系統(tǒng)
- 09-14數(shù)字式電子地磅
- 09-14配料皮帶秤
- 08-29汽車衡
- 08-29模擬式電子地磅
- 08-29電子皮帶秤
- 08-29全自動(dòng)干粉砂漿生產(chǎn)線設(shè)備
- 08-29自動(dòng)化稱重控制系統(tǒng)
聯(lián)系我們
廣州洋奕電子科技有限公司
電 話：020-81969785
電 話：020-29079367
傳 真：020-81214035
Q Q：3284688283
郵 箱：3284688283@qq.com
地 址：廣州市荔灣區(qū)中山八路5號(hào)
公司主頁(yè)：www.avicjk.com
文章正文
首頁(yè) > 最新動(dòng)態(tài)
稱重傳感器模擬器的工作原理
軟件編程采用模塊化設(shè)計(jì)，主要包括曲線擬合模塊、直線擬合和誤差分析模塊等。誤差分析模塊中的最小二乘線性度、遲滯性誤差以及重復(fù)性誤差都采用子VI的形式，這為動(dòng)態(tài)參數(shù)的分析編程提供了很大的方便。誤差處理模塊主要是在分析數(shù)據(jù)的過(guò)程中，對(duì)數(shù)據(jù)的重復(fù)性誤差、最大標(biāo)準(zhǔn)偏差和遲滯性誤差等進(jìn)行分析處理。這些數(shù)據(jù)為后續(xù)的數(shù)據(jù)處理和電容稱重傳感器補(bǔ)償系統(tǒng)編程作為依據(jù)，如重復(fù)性誤差編程如圖4所示。為了掌握加速度對(duì)電容法車輛載荷檢測(cè)的影響情況，根據(jù)預(yù)先標(biāo)定出的載荷質(zhì)量與電容傳感器輸出電壓之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，得到某一加速度(aH)下前、后輪軸以及整車的載荷質(zhì)量傳感器模擬器的激勵(lì)電壓來(lái)源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無(wú)源的被動(dòng)型信號(hào)發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重顯示儀表進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個(gè)必不可少的電子汽車衡檢測(cè)維修設(shè)備。 這種模擬器類似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號(hào)。 稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。
以金屬材料為轉(zhuǎn)換元件的電阻應(yīng)變計(jì)，其轉(zhuǎn)換原理是基于金屬電阻絲的電阻——應(yīng)變效應(yīng)。所謂應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體(電阻絲)的電阻值隨變形(伸長(zhǎng)或縮短)而發(fā)生改變的一種物理現(xiàn)象。
以金屬材料為轉(zhuǎn)換元件的電阻應(yīng)變計(jì)，其轉(zhuǎn)換原理是基于金屬電阻絲的電阻——應(yīng)變效應(yīng)。所謂應(yīng)變效應(yīng)是指金屬導(dǎo)體(電阻絲)的電阻值隨變形(伸長(zhǎng)或縮短)而發(fā)生改變的一種物理現(xiàn)象。
上一篇：
電子秤更換稱重傳感器需注意的問(wèn)題
下一篇：淺談激光位移傳感器的工作原理
